卡車與國家緊急建設息息相關，危化品物流運輸發展很快，但是相應的規章制度許久沒有完善，在細節處理、監督管理、硬件設施等方面存在很大的疏漏。尤其是危化
品在存儲、運輸過程中發生的事故往往超出大家的預期，著實給國家敲響了警鐘，牽動了億萬人的神經，也挑戰了環境污染的極限。

　　國內危險貨物的分類以聯合國《關于危險貨物運輸的建議書規章范本》為依據，根據GB6944—2005《危險貨物分類和品名編號》將危險貨物按期主要特性和
運輸要求分成9類：爆炸品，壓縮、液化或加壓溶解的氣體，易燃液體，易燃固體、易自燃或遇濕易燃物品，氧化劑和有機過氧化物，毒害和感染性物品，放射性物
品，腐蝕品，其它危險物質和物品。只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危化品運輸。
隨著國內經濟的高速發展，危化品運輸車行業將呈現五大發展趨勢：

　　第一，危險品運輸每年以10%的速度遞增。
　　隨著一帶一路計劃的實施，物流行業的高速發展，國內宏觀經濟環境穩中向好，未來還將呈現井噴的市場。

　　第二，危化品運輸管理更加嚴格。
　　嚴格危化品運輸市場準入、強化危化品運輸安全監督管理、推進危化品運輸安全生產風險管控、加強從業人員培訓和監管隊伍建設、嚴肅危化品運輸安全生產事故調查處理、建立危化品運輸安全生產長效機制。對外開放力度加大，國際化接軌，標準化體系正在逐步健全。

　　第三，運輸人員素質提高。
　　通過培訓學習，提高人員的技術素質，救援能力，并大幅提高監管和救援人員的數量。加強預警預測技術，建立強大的危險化學品運輸事故專業救援隊伍，嚴格執行GPS監控，實現全國聯網管理，合理控制降低安全隱患。

　　第四，升級救援設備。
　　采購先進的救援裝備，包括通訊設備、專用工具、救援器材及特別防護用品，提高安全事故的應變能力。針對在運輸過程可能出現的不安全因素，國家出臺了《爆破器材運輸車與安全技術條件》，該政策對運輸車引用標準、技術要求等方面提出嚴格的要求，對危化品運輸車生產過程起到指導作用。

　　第五，加強運輸車輛管理。
　　整治危化品物流行業，規范化管理經營性企業，嚴格管理危化品運輸車輛，合理維護保養運輸車輛。國家大力推廣新型的安全運輸車輛，有利于國內運輸行業的長久持續性發展。